小编：中国在线和中an新闻客户新闻于9月18日，带着清晰的哨声，这是一款全新的Subway Electric Bus，正在慢慢从Dangtu Depot移动
中国在线和中an新闻客户新闻将于9月18日发出清晰的哨声，一辆全新的Subway Electric Bus从Dangtu Depot慢慢被驱逐出境，以及Ningma Intercity Intercity Railway的Ma'anshan部分的热水滑道测试已正式推出。它标志着Ningma Intercity Railway的Ma'anshan部分的重要发展，该铁路由中国铁路上海投资集团进行了投资和建造，并参加了中国铁路第四局第八局，该分支为该线路的全部开放和运营奠定了稳固的基础。该热测试分为两个阶段。在第一阶段，火车完成了主线的热水单，所有交叉线和插入线并以低速退出；在第二阶段，火车在中等速度限制的中等速度和高速范围内再次进行热水。在不同的速度条件下的操作，在不同的操作条件下线的性能经过全面测试。为了确保对实验的正确实施，所有参与建筑业的各方共同努力，以提前进行系统和彻底的准备。在试验期间，所有检查均围绕着主要链接（例如电源系统，线路边界和轨道）进行，并准备了科学和彻底的测试，并严格实施了各种热滑动前提，以确保安全且正确地进行热滑动测试。 Ningma Intercity铁路的Ma'anshan部分从Nanjing Xishanqiao站开始，并在Ma'anshan Dangtu South Station结束。这条路线的总长度约为54.23公里，覆盖了江苏和安海两个省，并连接了宁玛和两个城市。这是一个战略性的试点项目，也是促进宁玛城市化的重要人类经济项目。中国铁路第四局的第八个分支机构主要负责建设任务在396洞预制的箱式围栏勃起中，有69.676公里的轨道铺设，55个开关和130,000平方米的屏障安装安装。完成这条路线后，可以在30分钟内进入两个城市的中央城市地区，这对于加快实施了长江三角洲发展的合并方法，并促进了Nanjing Metropolitan地区的Ma'ananhan的深入整合至关重要。 （Tong Jianxiang，Meng Fanhui，记者Shi Ruiwen）
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