新华社，印度尼西亚巴丹市，8月22日。通讯|从印度尼西亚自由贸易区到中国自由贸易港口 - 新路线增加了一个新的中国经济合作与贸易渠道。新华社的记者李·西伯（Li Sibo）位于印度尼西亚Riau群岛省Batam港口，这是一个带有哨声的货运集装箱。这是从新开放的直接飞行路线飞往巴坦港口到中国海南港口的第一次飞行，该航线已标志着中国和东南亚之间的直接海上连接服务进一步扩展。印度尼西亚Cosco运输的总经理Wang Wei在21日举行的女孩旅行仪式上说，Batam和Yangpu之间的直接联系是促进该地区联系的重要组成部分。 “直接飞行Areshorten范围，降低物流成本，并为中国 - 印度人甚至经济和贸易经济学带来真正的安慰。BATAM具有其余的位置优势ND位于印度尼西亚，新加坡和马来西亚的交汇处。这是三个国家之间合作的“增长三角”的主要领域。作为在印度尼西亚建立的最早的行业发展区之一，巴坦于2009年建立了一个自由贸易区，这是印度尼西亚向外界开放的重要窗口。近年来，BATAM电子，造船，光伏，石油和天然气设备以及其他行业已经迅速发展，吸引了大量外国投资。 Batam港口的吞吐量继续上升，去年的集装箱流量达到了近670,000 TEU。 “ BATAM端口过去主要依靠简单的设备（例如汽车起重机）进行装载和装载，但现在已升级到国际集装箱标准的BATAM港口，告诉记者采访。y。 “新路线的开放还带来了新的机会来发展生态绿色的La Langis and Fat Company，这是一家在BATAM工作了多年的天然酒精制造商。”此直接路线可以显着降低成本并提高效率。中国是我们公司的主要市场，开放直接路线进一步增强了我们在中国市场的竞争。在海南（Hainan），剥去的旧椰子从印度尼西亚带到海南（Hainan）约20天，损失率很高，在直接飞行后，运输质量。我将缩短6天，损失将大大减少，质量将提高，这将带来直接业务利益。 Wang Wei介绍了这条班轮路线经常在马来西亚的Batam，Yangpu和Kota Kinabalu之间返回。扬普（Yangpu）直接到达后，它也将连接到北美和南美洲的后备船，从而在印度尼西亚和美国市场之间开设了一个快速的渠道。 “直接航班不仅将在中国和印度尼西亚之间建造贸易桥梁，而且还将促进整个东盟和中国地区之间的联系。这是赢得胜利的机会。”近年来，中国 - 印度尼西亚的经济合作与贸易继续加深。中国已成为Pursuitindonesia的最大合作伙伴以及新能源，制造业，数字经济等领域两国之间的投资，合作的主要伙伴。许多中国公司选择在I中投资和建造工厂Ndonesia以及直接飞行路线的开放为这些公司提供了更稳定，更经济的物流保证。在大都会旅行仪式上，地方政府官员，港口合作伙伴以及中国和印度尼西亚企业的代表共同目睹了新路线的撤离。现场的客人已经结束，随着路线的不断增长，它将带来更多的机会来促进经济和共同繁荣的融合。 （超过）小编：新华社，印度尼西亚巴丹市，8月22日。通讯|从印度尼西亚自由贸易区到中国自由贸易港口 - 新路线增加了新的中国 - 印尼经济和贸易合作
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