小编：去除汽车尾气排放。工作人员在试车前对发动机进行了调试。车辆碰撞实验平台。车祸实验。探索工作人员和实用办公桌
去除汽车尾气排放。工人们在测试车辆之前调试发动机。车辆碰撞试验平台。车辆碰撞测试。测试人员与前端测试人员之间实时对讲通讯。新能源汽车电机设备测试前工作人员进行调试。假人被击中的那一刻。从聋人碰撞测试到通过火灾测试的消防安全实验室；从模拟不同气候的极端环境室到挤满尖端仪器的泄漏检测系统……这里使用了最硬核的方法来确保安全旅行。走进中汽研合肥公司交易员，一本汽车安全“百科全书”在你眼前展开。在-20℃的极寒环境下，车辆经过8小时的“冰冻”测试，必须顺利启动并一次性通过路试；在10米电磁暗室内，18米长、35吨重的卡车受到全频电磁波的“折磨”，确保车辆电子系统在复杂电磁环境下稳定运行。涵盖268项国际标准测试能力，为国产汽车安全安装“防护罩”。在碰撞安全测试区域，价值千万的假人变身“数据采集官”，数百个传感器实时记录人体主要部位的数据强度。德国mesrring牵引系统在120公里/小时的速度下产生精确的碰撞，40音振动台再现翻车事故中的车顶破碎。在行人保护测试室内，25公斤弹丸以50公里/小时的速度撞击车辆前方，数字化评估行人受伤风险——这些价值1.5亿元的硬核设备集群构成了保护生命的最后一道防线。目前，中心已建成“温度-40℃至60℃、湿度“20%~95%RH”，创新的双标准雨淋系统可模拟暴风雨。随着国八、欧七标准实施的临近，中国车检“飞机”以创新技术为行业崛起保驾护航。记者于俊杰 文/摄影
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